低價機票總是搶不到，在旅行網站上訂機票都有哪些貓膩？
低價機票總是搶不到，在旅行網站上訂機票都有哪些貓膩？
發布日期：2019-08-09
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世界這么大，我要去看看。
急啥，你機票買了嗎？
近日，一位深圳市民反映在使用攜程App預定機票時就遇到了低價機票頻頻變價的問題："訂票19天，反復嘗試提交訂單近百次，眼睜睜看著機票價格從7300元漲到11000元"。
報道記者因此也親身試驗了一下。在去哪兒App上搜索9月23日北京-悉尼的國際機票。其中一條經停青島的航班價格最低，經濟艙含稅總價為2026元。
然而，當記者輸入護照、聯系方式等個人信息進一步支付時，頁面卻出現了"抱歉，提交訂單失敗，請您重新搜索"的提示信息。返回航班搜索頁面，重新搜索并選擇該航班后，又收到了"系統錯誤，請稍后再試"的頁面提示。多次嘗試后，甚至還出現了無內容顯示的空白頁面。
在攜程App、去哪兒App上搜索北京飛東京、紐約、倫敦等熱門國際航線的低價航班，進行下單購買，基本也都遇到了上面的情況。
為什么看到的便宜打折票總是搶不到？
業內人士透露，這種機票價格波動的情況被稱作機票變價。
據悉，大部分的機票運價、艙位庫存都是由航空公司委托給GDS（全球分銷系統）管理的。因此，用戶使用去哪兒等OTA（在線旅行平臺）獲取機票報價數據至少要經過兩個步驟：航空公司將數據上傳到GDS系統、GDS系統再將其傳輸給OTA。
而不同的GDS由于數據傳輸方式不同，在調取航司庫存報價時會存在一定的時間緩存和誤差。航空公司的艙位及其對應的價格在實時變動，而這些數據在二次傳遞的過程中存在時間差，讓機票信息在OTA平臺上的顯示與實際信息不符。而用戶在支付時，系統會進行校驗，與航空公司的最新"庫存"進行匹配。如果價格不一致，系統會發出提示，告知用戶價格變動。
對此，不少用戶抱有懷疑：這些低價機票是否是旅行網站特設的"釣魚"套路？
去哪兒國際機票產品經理張楊表示，去哪兒平臺上所有的航線搜索報價，無論境內還是境外，全部來源于GDS。機票價格的唯一制定方是航空公司，去哪兒只是將從航空公司或GDS（全球分銷系統）接收的數據如實展示，不存在虛構價格的行為。
其實，如果OTA故意在搜索頁面以低價吸引旅客，卻在支付環節顯示高價，短期內或許可以提高客戶點擊率，但長期來看會帶來較差的用戶體驗，造成用戶流失，確實得不償失。
OTA平臺/機票代理商為何不能每次都從GDS查詢實時數據，而要使用緩存數據，隔一段時間才更新？
有相關負責人透露，大型的GDS系統往往都在境外設立服務器，每頻次實時調取數據的時長相對較長，查詢體驗會很差。
此外，最關鍵的問題是成本高。平臺每次實時調取GDS的數據都需要付費，平均每百次查詢要付1美元的費用，如果全部實時調取的話，僅數據成本一天就達到百萬級美元。所以，使用數據緩存平衡查詢結果和機票成本成為了行業慣例。
據了解，大型的OTA平臺為此正在增加GDS的查詢頻率來提升數據新鮮度，降低緩存導致的誤差，幫助提升用戶體驗。